Análisis integrado de las características y causas de defectos de calidad comunes en placas de acero.

1. Impresión en rollo: Es un grupo de irregularidades con tamaño y forma periódicas y uniformes, y apariencia y forma irregulares.

Razones:

(1) Por un lado, debido a la fatiga o a una dureza insuficiente del rodillo, una parte de la superficie del rodillo tiene un borde cóncavo; por otro lado, puede haber materias extrañas en la superficie del rodillo, lo que hace que la parte de la superficie sobresalga;

(2) Al laminar o terminar, presione la superficie de la placa de acero para formar defectos desiguales.

2. Inclusiones superficiales: hay inclusiones no metálicas en forma de bloques o tiras irregulares en forma de puntos en la superficie de la placa de acero. El color es generalmente marrón rojizo, marrón amarillento, blanquecino o negro grisáceo.

Razones:

(1) Las inclusiones subcutáneas de la losa quedan expuestas después del laminado, o las inclusiones superficiales originales de la losa permanecen en la superficie de la placa de acero después del laminado;

(2) Los objetos no metálicos, como materiales refractarios y limo en el horno de calentamiento, caen sobre la superficie de la losa y se presionan contra la superficie de la losa durante el laminado.

3. Incrustaciones de óxido de hierro: las incrustaciones de óxido de hierro generalmente se adhieren a la superficie de la placa de acero, distribuidas en parte o toda la superficie del tablero, y son de color negro o marrón rojizo; parte de la piel de hierro está suelta y pelada, y otra no se cae fácilmente cuando se presiona contra la superficie del tablero; según la apariencia y la forma, existen: lámina de hierro rojo, lámina de hierro grumosa, lámina de hierro en tiras, lámina de hierro lineal, lámina de hierro con vetas de madera, lámina de hierro meteoroide, lámina de hierro de husillo, lámina de hierro de arrastre y lámina de hierro disperso, etc. la profundidad de prensado es profunda y poco profunda.

Razones:

(1) La formación de incrustaciones de óxido de hierro prensado depende de las condiciones de calentamiento de la losa. Si el tiempo de calentamiento es más largo, la temperatura de calentamiento es mayor, cuanto más fuerte es la atmósfera oxidante, más incrustaciones de óxido de hierro se generan, no es fácil que se caigan y es difícil eliminar las incrustaciones de hierro. Se presiona contra la superficie de la placa de acero durante el laminado;

(2) La colocación del rodillo vertical grande no es razonable, la lámina de hierro no se afloja y es difícil de quitar;

(3) Debido a la baja presión del agua de la tubería de agua descalcificadora de alta presión, el bloqueo de la boquilla de agua, el ángulo incorrecto de la boquilla de agua y el uso inadecuado, etc., la lámina de hierro en la superficie de la placa de acero es no se retira y se presiona contra la superficie de la placa de acero después del laminado;

(4) Las incrustaciones de óxido de hierro se producen con mayor frecuencia en el acero en ebullición, y las incrustaciones de hierro rojo se producen fácilmente en acero con un mayor contenido de silicio.

4. Espesor desigual: el espesor de cada parte de la placa de acero es inconsistente. Se llama espesor desigual. Para placas de acero con espesores desiguales, la desviación es generalmente demasiado grande y el espesor de la placa de acero local excede la desviación permitida especificada.

Razones:

(1) Ajuste inadecuado del espacio entre rodillos y configuración del tipo de rodillo;

(2) El desgaste de los casquillos de cojinete en ambos lados del rodillo y del rodillo es diferente;

(3) Temperatura de calentamiento desigual de la losa

5. Marcas de viruela: Hay hoyos parciales o continuos en la superficie de la placa de acero llamados marcas de viruela, que varían en tamaño y profundidad.

Razón:

Durante el proceso de calentamiento, la losa se oxida seriamente, la lámina de hierro se presiona contra la superficie durante el laminado y se forman pequeños hoyos después de caerse.

6. Burbujas: hay cáscaras circulares convexas distribuidas irregularmente en la superficie de la placa de acero, a veces en forma de línea recta parecida a una lombriz de tierra, con bordes exteriores relativamente lisos y gas en el interior; cuando las burbujas se rompen aparecen grietas irregulares; algunas Las burbujas de aire no se levantan. Después de nivelar, la superficie queda brillante y la sección de corte se estratifica.

Razones:

(1) Debido a que hay muchos defectos en forma de burbujas en la losa, no se curan después de laminación múltiple y permanecen en la placa de acero;

(2) La losa permanece en el horno durante mucho tiempo y las burbujas quedan expuestas.

7. Plegado (plegado, arrugado, plegado, curvado): La superficie de la placa de acero tiene un pliegue metálico de doble capa que está parcialmente plegado entre sí. La forma es similar a la grieta, la profundidad es diferente y la sección transversal generalmente presenta un ángulo agudo. Los pliegues rectos a lo largo de la dirección de rodadura se denominan pliegues hacia adelante; los pliegues perpendiculares a la dirección de rodadura se denominan pliegues horizontales; los pliegues de los bordes se llaman pliegues; la diferencia entre pliegues y pliegues y arrugas se debe principalmente a defectos. La forma y el grado son diferentes, y el grado de plegado y plegado de las esquinas es diferente según el tamaño del ángulo. El plegado lateral ocurre principalmente en bandas de acero de calibre fino. En acero dulce con un contenido de carbono inferior a 0,08, es fácil producir arrugas porque la máquina niveladora no está equipada con un rodillo tensor.

Razones:

(1) La pieza laminada se raya y se dobla durante el laminado, lo que aparece principalmente en la superficie inferior de la placa de acero;

(2) El rodillo vertical se aprieta demasiado y el anillo del rodillo roe la superficie inferior de la pieza rodante;

(3) La relación de aspecto de la limpieza de defectos de la losa es demasiado grande;

(4) Temperatura desigual de la losa o configuración irrazonable del perfil del rollo de acabado y distribución irrazonable de la carga de rodadura, etc. La tira durante el laminado se deforma en grandes ondas debido a las irregularidades y luego se presiona entre sí;

(5) La extrusión del anillo del rodillo vertical o la pieza rodante tiene rayones graves, grandes curvaturas en forma de hoz debido al laminado brusco, mal centrado, etc., después de raspar el marco, se enrolla hasta formar un ajuste a presión;

(6) La placa de guía lateral frente al bobinador está muy desgastada y ranurada, la abertura es demasiado pequeña y el espacio del rodillo de presión tiene forma de cuña, lo que es fácil de hacer que la tira se desvíe y la posición alcanzada en el la ranura del punto de guía lateral es presionada por el rodillo de presión;

(7) La temperatura de bobinado es demasiado baja o el ajuste de la velocidad de bobinado no es apropiado por algún motivo;

(8) El borde rizado de la bobina de acero está desalineado, o debido a la holgura de la bobina de acero, cuando la bobina de acero se levanta con una grúa, es fácil producir dobladillos y pliegues en las esquinas al caer al suelo. En este momento, a menudo ocurre en bobinas de acero con un espesor relativamente delgado;

(9) La temperatura de desenrollado de la tira es demasiado alta, o la tensión de desenrollado y la presión del rodillo de presión no están ajustadas correctamente.

8. Forma de torre (desalineación del borde rodante): los extremos superior e inferior de la bobina de acero son desiguales y un círculo es más alto (o más bajo) que el otro círculo, lo que se denomina forma de torre. El movimiento de curvatura hacia arriba y hacia abajo se llama movimiento de curvatura hacia arriba y hacia abajo.

Razones:

(1) Ajuste inadecuado del espacio entre los rodillos enrollables;

(2) La separación del rodillo prensador tiene forma de cuña;

(3) Mala alineación cuando la tira ingresa al bobinador;

(4) El ajuste de la tensión del devanado es inadecuado;

(5) Ajuste inadecuado del espacio de la guía de formación;

(6) El tiempo de acción de las guías laterales delante del bobinador no está sincronizado;

(7) Hay un espacio entre el rodillo y el rodillo de empuje;

(8) El extremo impulsor del carrete está muy desgastado y hay una gran diferencia centrífuga al girar;

(9) La tira de acero tiene una gran curvatura en forma de hoz o una placa con mala forma.

9. Bobina suelta: la bobina de acero no está bien enrollada y hay un espacio entre las capas, lo que se denomina bobina suelta.

Razones:

(1) El ajuste de la tensión del devanado es inadecuado;

(2) La tira de acero tiene ondas graves o está deformada en la mesa de rodillos debido a una falla en el bobinado;

(3) El límite elástico del acero es alto, pero la temperatura de bobinado es demasiado baja;

(4) Una vez completado el enrollado, el carrete se invierte por algún motivo;

(5) La correa no está apretada o está rota.

10. Bobina plana: El extremo de la bobina de acero es ovalado y se llama bobina plana.

Razón:

Ocurre fácilmente en bobinas de acero más blandas o delgadas.

(1) La bobina de acero ha resistido un gran impacto durante el proceso de elevación;

(2) Las bobinas de acero están demasiado apretadas, la temperatura es alta y las bobinas de acero están apiladas en el suelo o en la parte superior.

11. Curva de hoz: Los dos lados longitudinales de la placa de acero se doblan hacia el mismo lado, asemejándose a una hoz.

Razones:

(1) La losa tiene una curvatura en forma de hoz o un espesor muy desigual;

(2) Los rodillos de desbaste y acabado tienen un desgaste desigual y aparecen formas de cuña entre los espacios entre los rodillos;

(3) Temperatura desigual o temperatura de calentamiento desigual en ambos lados del laminador;

(4) El laminador está mal ajustado y las reducciones en ambos lados son inconsistentes;

(5) La línea central del rodillo vertical tiene desviación;

(6) Movimiento axial de la cuerda del rodillo o desgaste desigual de los cojinetes en ambos lados;

(7) La abertura de la placa guía lateral es demasiado grande, la pieza rodante está desviada o la pieza rodante no está bien alineada;

(8) Cuando se utiliza un cortador de disco para cortar el borde, la superposición de las dos hojas de corte es inconsistente.

12. Forma de cuña: la placa de acero es gruesa por un lado y delgada por el otro. Vista desde la sección transversal de la placa de acero en la dirección del ancho, se asemeja a una cuña, con diferentes grados de cuña.

Razones:

(1) Los rollos están muy desgastados;

(2) El ajuste del espacio entre rodillos es inadecuado;

(3) El material rodante está desviado; la temperatura del material rodante es desigual.

13. Convexidad: La placa de acero es gruesa en el medio y delgada en ambos lados. Desde la superficie del extremo transversal de la placa de acero en la dirección del ancho, es similar a un arco y el grado del arco es grande o pequeño.

Razones:

(1) Los rollos están muy desgastados;

(2) Enfriamiento desigual debido a la expansión térmica del rollo;

(3) El diseño con forma de rodillo no es razonable;

(4) Distribución desigual de la carga de rodadura y deformación excesiva del resorte de rodadura;

(5) El dispositivo doblador de rodillos no es bueno;

(6) Temperatura de calentamiento desigual o temperatura de rodamiento desigual.

14. Pandeo: El pandeo de las partes longitudinales y verticales de la placa de acero en la misma dirección al mismo tiempo se llama pandeo.

Razones:

(1) Las condiciones de enfriamiento en ambos lados de la placa de acero son inconsistentes y la diferencia de temperatura entre las superficies superior e inferior es grande;

(2) La temperatura de la pieza laminada es desigual y la deformación del proceso de laminación es desigual;

(3) La tira de acero se enfría de manera desigual rociando agua sobre la mesa rodante;

(4) La tasa de reducción de rodadura final es demasiado pequeña;

(5) Cuando se está terminando la banda de acero, el ajuste de la máquina enderezadora es deficiente, la temperatura de desenrollado es demasiado alta y el rodillo de presión y el rodillo enderezador están muy desgastados.