Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-03-13 Origen:Sitio
En la secuencia constructiva de pilotes de tubos de acero, primero se deben dominar todos los aspectos del proyecto para una consideración y un análisis integrales, como la maquinaria de construcción, el período de construcción, los requisitos de diseño, el entorno del relieve, la cantidad de ingeniería, el diseño, las especificaciones y características de los pilotes de tubos de acero, las condiciones geológicas y otros aspectos. La siguiente es una introducción a la tecnología de construcción de pilotes de tubos de acero por hundimiento.
1. Los pilotes de tubos de acero deben apilarse correctamente
El lugar de apilamiento debe ser plano para garantizar que los vehículos grandes puedan entrar directamente. Para el área baja del sitio, es necesario pavimentar escoria o troncos de camino debajo del punto de apoyo como refuerzo artificial, y es necesario cavar zanjas de drenaje alrededor del sitio. Al apilar pilotes de tubos de acero, es necesario apilarlos de acuerdo con las especificaciones de los pilotes de tubos de acero para facilitar el transporte de soporte. Al apilar los puntos de apoyo, se debe garantizar que los pilotes de tubos de acero no se deformen. Además, los pilotes de tubos de acero apilados en el sitio deben colocarse dentro del rango de elevación de la máquina de pilotes. Dado que los pilotes de tubos de acero se izan durante el izado, las partes superiores de todos los pilotes de tubos de acero deben mirar hacia la base del pilote y estar dispuestas en el orden de hincado del pilote.
2. En términos de colocación del pilote de tubos de acero, mueva el martinete a la posición del pilote. Si es necesario ajustar algunas posiciones, se puede utilizar el martinete giratorio.
Antes de izar el pilote de tubos de acero, se debe inspeccionar completamente la apariencia del pilote de tubos de acero y se debe prestar especial atención a la elipticidad del pilote de tubos de acero y la cuadratura de la cara del extremo del pilote de tubos de acero en forma de H. Después de la inspección, se deben realizar registros detallados y la pila de tubos de acero solo se puede izar después de que se confirme que está calificada. Al izar pilotes de tubos de acero, la parte superior del pilote de tubos de acero debe colocarse en la tapa del pilote y la parte inferior del pilote debe estar alineada con la línea de cal antes de insertarlo. La periferia del pilote de tubos de acero en forma de H es rectangular y existen requisitos de acimut para el diseño del pilote. Es necesario asegurarse de que tanto la dirección vertical como la horizontal se inserten correctamente; para la dirección en ángulo recto presentada por el frente y el costado del martinete, se pueden usar dos teodolitos para alinear la varilla guía verticalmente. El grado de control se realiza de modo que se forme una línea vertical entre el cuerpo del pilote, el encepado y el martillo del pilote.
3. Factores que afectan la precisión del hincado de pilotes de tubos de acero.
Afectado por el peso de la pila de tubos de acero, la pila inferior puede hundirse lentamente en el suelo por su peso. Esta situación de autohundimiento debe controlarse de modo que la situación de autohundimiento esté en un estado de progreso lento y el trabajo de martillado se realice después de garantizar la estabilidad. En la etapa inicial, el uso de operaciones de martilleo puede fácilmente provocar que el estado del martillo diesel sea difícil de quemar. Por lo tanto, es necesario realizar un seguimiento y observar la calidad del hundimiento del pilote durante este período. Si se encuentra alguna situación anormal, se deben tomar medidas para corregirla a tiempo. Si la situación es grave, se debe sacar y reinsertar el pilote de tubos de acero, y se debe hundir el pilote de tubos de acero a lo largo de la vía predeterminada mediante medidas obligatorias.