Cómo conectar tubos de acero galvanizado.

la conexión de tubos de acero galvanizado Es el más común en proyectos de construcción o proyectos de energía. Para garantizar mejor la conexión de tubos de acero galvanizado, enumeraremos los centralizados más comunes tubo de acero galvanizado métodos de conexión, con la esperanza de ayudar a todos.

1. Conexión mediante ranura rodante.

Grietas en soldaduras de ranura por laminación:

① Alise la nervadura de soldadura de la pared interior de la parte de la ranura de presión de la boquilla para reducir la resistencia de la ranura de rodadura;

② Ajuste el eje de la tubería de acero y el equipo de ranura rodante, y exija que la tubería de acero y el equipo de ranura rodante estén nivelados;

③Ajuste la velocidad de la ranura de presión, el tiempo de formación de la ranura de presión no debe exceder el tiempo especificado y aplique fuerza de manera uniforme y lenta.

Fractura de tubería de acero ranurada por laminación:

① Aplanar la pared interior de la parte de la ranura de presión de la boquilla del tubo de acero para reducir la resistencia de la ranura de rodadura;

② Ajuste el eje de la tubería de acero y el equipo de ranura rodante, y exija que la tubería de acero y el equipo de ranura rodante estén nivelados;

③ Ajuste la velocidad de ranurado, la velocidad de ranurado no debe exceder las regulaciones y aplique fuerza de manera uniforme y lenta;

④ Verifique el ancho y el modelo del rodillo de soporte y el rodillo de presión del equipo de ranurado para ver si hay un fenómeno de mordida causado por la falta de coincidencia del tamaño de los dos rodillos;

⑤ Utilice un calibre a vernier para comprobar si la ranura del tubo de acero está especificada.

Las ranuras formadas por la máquina ranuradora deben cumplir los siguientes requisitos:

①La superficie desde el extremo del tubo hasta la sección de la ranura debe ser plana, sin irregularidades ni marcas de rodadura;

②El centro de la ranura debe ser concéntrico con la pared de la tubería, el ancho y la profundidad de la ranura deben cumplir con los requisitos y verificar si el modelo de la abrazadera es correcto;

③ Aplique lubricante al anillo de sellado de goma y compruebe si está dañado. El lubricante no debe ser un aceite lubricante.

2. Conexión de soldadura

①El tubo de acero galvanizado La junta no está en línea recta y el tubo de acero tiene una boca inclinada después de la junta a tope. Se recomienda cortar una pequeña sección del cabezal del tubo antes del procesamiento;

② Después del tubo de acero galvanizado Las boquillas están conectadas, las dos boquillas no están bien conectadas, lo que resulta en un espesor desigual de las uniones soldadas, y la tubería de acero es ovalada debido a sus motivos o golpes de transporte. procesar;

③Después de la boquilla del tubo de acero galvanizado Cuando se topa, aparecen ampollas en la boquilla, lo que se debe a razones técnicas durante la soldadura;

④ Hay nódulos de zinc en la boquilla, lo que provoca dificultades en la soldadura y problemas de tracoma. En el caso de nódulos de zinc demasiado grandes y tuberías excesivas, se debe realizar un tratamiento simple de eliminación de nódulos de zinc.

3. Conexión de cables del coche

①Botón de hilo aleatorio: el aro del tubo y el botón de hilo no se pueden contactar ni aflojar completamente, corte la parte del botón aleatorio y vuelva a enhebrar la instalación;

②La rosca del tubo de acero y la rosca del aro del tubo no coinciden y no se pueden conectar. Se debe reemplazar el aro de la tubería o ajustar el equipo para volver a enroscarlo;

③ Falta impresión después del roscado del tubo de acero: mida si el espesor de la pared del tubo de acero puede cumplir con los requisitos de espesor estándar del tubo de roscado.