Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-12-04 Origen:Sitio
La carcasa de petróleo , además de su uso en la extracción de petróleo, también sirve como tubería para el transporte de materias primas. Para mejorar la calidad de la tripa de aceite, cada paso del proceso de producción es crucial, especialmente el control de la temperatura, que debe respetarse estrictamente. Normalmente, la carcasa de aceite emplea enfriamiento subcrítico en lugar de enfriamiento convencional. El enfriamiento convencional deja la pieza de trabajo con una tensión residual significativa, lo que aumenta la fragilidad y dificulta el procesamiento posterior. El enfriamiento subcrítico evita que la fragilidad excesiva afecte los procesos posteriores. El procedimiento principal implica seleccionar primero una temperatura de enfriamiento subcrítica, generalmente entre 740 y 810 ℃, durante aproximadamente 15 minutos. Después del enfriamiento, se realiza el revenido durante 50 minutos a 630 ℃. Por supuesto, los diferentes aceros tienen sus propias temperaturas de calentamiento y tiempos de tratamiento térmico específicos; Siempre que se mejore el rendimiento de la pieza de trabajo, se logrará el propósito del tratamiento térmico.
El tratamiento térmico es el paso más crucial en el procesamiento de la tripa de aceite. El rendimiento y la calidad del producto terminado dependen en gran medida de los resultados del tratamiento térmico. Por lo tanto, los fabricantes mantienen requisitos extremadamente estrictos para el proceso de tratamiento térmico, sin dejar lugar a negligencias. A veces, se puede utilizar el enfriamiento a baja temperatura. El enfriamiento a baja temperatura elimina eficazmente la tensión residual de la carcasa de aceite, reduciendo la deformación posterior al enfriamiento y dando forma a la carcasa para convertirla en una materia prima más adecuada para procesos posteriores. Por lo tanto, los logros actuales en materia de revestimientos de aceite son inseparables del tratamiento térmico. Desde la introducción de este paso de procesamiento, la tenacidad al impacto, la resistencia a la rotura y la resistencia a la tracción de la carcasa de aceite han mejorado significativamente.
