Tecnología de construcción de pilotes de tubos de acero.

El propósito de pila de tubos de acero La construcción consiste en transferir la carga del edificio superior a la capa de suelo profunda con una gran capacidad de carga o compactar la capa de suelo blando para mejorar la capacidad de carga y la compacidad del suelo de cimentación. Por lo tanto, el pila de tubos de acero Se debe garantizar la calidad de la construcción, de lo contrario, el edificio será inestable.

El pila de tubos de acero Los pasos de construcción son:

1. Mida y pague. El ingeniero topógrafo marca de acuerdo con el mapa de posición de pilotes diseñado y marca el punto de pilotaje con estacas de madera o ceniza blanca.

2. La máquina apiladora está colocada. El martinete está en su lugar, alineado con la posición del pilote, y la construcción se lleva a cabo verticalmente y de manera estable para garantizar que no se incline ni se mueva durante la construcción. El martinete se coloca en la posición del pilote, el pila de tubos de acero Se iza al martinete y luego se coloca el extremo del pilote en el centro de la posición del poste, se eleva el mástil y se corrigen el nivel y el núcleo del pilote.

3. Punta de pilote soldada. Tomemos como ejemplo la punta de pelo cruzado de uso común. La punta del pilote transversal se coloca en la posición del pilote verificada posteriormente y la placa terminal inferior de la sección única pila de tubos de acero está soldado junto con su centrado. La soldadura adopta soldadura protectora de CO2 y la punta del pilote adopta anticorrosión después de la soldadura. Pintura asfáltica.

4. Detección de verticalidad. Ajuste la longitud de extensión de la varilla del tapón de aceite del cilindro estabilizador de la máquina de pilotes para garantizar que la plataforma de la máquina de pilotes esté nivelada. Después de que el pilote esté a 500 mm de profundidad en el suelo, utilice dos teodolitos para medir la verticalidad del pilote en dirección vertical. El error no debe exceder el 0,5%.

5. Prensado de pilas. La resistencia del hormigón del pilote alcanza el 100% de la resistencia de diseño, y el pilote se puede prensar sólo cuando se mantiene vertical bajo la verificación de los dos teodolitos. Si el cuerpo del pilote está severamente agrietado, inclinado, desplazado repentinamente y penetrado cuando se presiona el pilote, los cambios repentinos y otros fenómenos deben detener la construcción y continuar después de su manipulación. Preste atención a la velocidad de presionar la pila al presionar la pila. Cuando el pilote de prensado entra en la capa de suelo arenoso, la velocidad de prensado debe aumentarse adecuadamente para garantizar que la punta del pilote tenga una cierta capacidad de penetración. Cuando llega a la capa de soporte o la presión del aceite aumenta repentinamente, se debe reducir la velocidad de presión para evitar que se rompan las pilas.

6. Conecte las pilas. Generalmente, la longitud de una sola sección pila de tubos de acero no supera los 15 m. Si la longitud del pilote de diseño es mayor que la longitud de un pilote de una sola sección, es necesario conectar el pilote. Generalmente, se utiliza el proceso de soldadura eléctrica para soldar el pilote. Continuo y lleno, sin defectos de construcción. Una vez completada la conexión del pilote, es necesario pasar la aceptación antes de continuar con la construcción del pilote.

7. Enviar montones. Cuando el pilote se presiona a 500 mm de distancia de la superficie de relleno, use el alimentador de pilotes para presionar el pilote hasta la elevación de diseño y aumente adecuadamente la presión estática. Antes de enviar el pilote, se debe calcular la profundidad del pilote de acuerdo con los requisitos de diseño y el alimentador del pilote debe ser la marca llamativa. Cuando los pilotes se entregan a aproximadamente 1 m de distancia de la elevación de diseño, el personal topográfico instruye al operador de la máquina de pilotes para reducir la velocidad de presión de los pilotes y realizar un seguimiento de la situación de entrega de los pilotes, hasta que los pilotes se entregan a la elevación de diseño, se envía una señal. para detener la entrega de la pila.

8. Pila final. Durante la construcción del pilote de ingeniería, es necesario controlar dualmente el valor de la presión y la longitud del pilote. La entrada a la capa de soporte se controla principalmente mediante la longitud del pilote y se complementa con el control del valor de la presión. Si hay una anomalía, se notificará a la unidad de diseño para su tratamiento.

Después de dominar los pasos de construcción del pilotes de tubos de acero arriba, creo que la vida útil de nuestro pilotes de tubos de acero será más largo de lo esperado