¿Cuáles son los detalles de los avances tecnológicos en la fabricación de tubos de acero soldados con costura recta?

La tubería de acero soldada, también conocida como tubería de acero soldada, es una tubería de acero que se fabrica soldando placas o tiras de acero después de haberlas laminado y formado. El proceso de producción de tubos de acero soldados es simple, eficiente y ofrece una amplia variedad de especificaciones con una baja inversión en equipos, pero su resistencia es generalmente menor que la de los tubos de acero sin costura. Los tubos de acero soldados con costura recta tienen un proceso de producción simple, alta eficiencia, bajo costo y han experimentado un rápido desarrollo. Los tubos de acero soldados en espiral generalmente tienen mayor resistencia que los tubos de acero soldados con costura recta y pueden producir tubos de mayor diámetro a partir de piezas en bruto más estrechas, y también pueden producir tuberías de diferentes diámetros a partir del mismo ancho de piezas en bruto. Sin embargo, en comparación con un tubo con costura recta de la misma longitud, la longitud de la soldadura aumenta entre un 30 y un 100% y la velocidad de producción es menor. Por lo tanto, los tubos de acero soldados de menor diámetro utilizan principalmente soldadura de costura recta, mientras que los tubos de acero soldados de mayor diámetro utilizan principalmente soldadura en espiral.

Primero, aumentar la temperatura de carga en caliente y la relación de carga en caliente de los tubos de acero soldados con costura recta.

Aumentar la temperatura de carga en caliente y la relación de carga en caliente es una medida importante para la conservación de energía y la reducción de emisiones, y ha recibido mucha atención. Actualmente, la temperatura promedio de carga en caliente en mi país es de 500 a 600 ℃, y algunas alcanzan los 900 ℃; el índice promedio de carga en caliente es del 40 %, y las líneas de producción alcanzan más del 75 %. El laminador en caliente de 1780 mm de una empresa tiene una relación de carga en caliente del 65 %, una relación de laminación directa del 30 % y una temperatura de carga en caliente que alcanza los 1000 ℃; El laminador en caliente de 1780 mm de Sumitomo Kashima tiene una relación de laminación directa del 57 %, una temperatura de carga en caliente superior a 850 ℃ y una relación de carga en caliente del 28 %. En el futuro, mi país debería aumentar la tasa de carga en caliente de palanquillas fundidas continuamente por encima de 650 ℃, esforzándose por lograr un ahorro de energía del 25% al ​​35%.

En segundo lugar, tecnologías de calentamiento para hornos de tubos de acero de costura recta.

Las tecnologías de calefacción incluyen calefacción regenerativa, control automático de la combustión, combustión de combustibles de bajo poder calorífico y tecnologías de calefacción de baja o no oxidación. Las estadísticas muestran que aproximadamente 330 hornos de laminación de acero en mi país han adoptado tecnología de combustión regenerativa, logrando ahorros de energía del 20% al 35%. Se puede reducir aún más el consumo de energía mediante una combustión optimizada. Esto requiere trabajar en el uso de combustibles de bajo poder calorífico y aumentar la aplicación de gas de alto horno y gas convertidor. La tecnología de calentamiento de baja oxidación con control de atmósfera y la tecnología de calentamiento sin oxidación con protección de gas son medidas importantes para reducir la pérdida por oxidación y mejorar el rendimiento. Esta tecnología puede incluso eliminar la necesidad de decapado. Actualmente, las incrustaciones de óxido generadas durante el proceso de calentamiento del laminado de acero son de 3 a 3,5 kg/t, lo que resulta en una pérdida anual estimada de aproximadamente 1,5 millones de toneladas de acero (alrededor de 7,5 mil millones de RMB). Según los estudiosos europeos, el decapado cuesta entre 15 y 20 euros/t/t. Reducir el consumo de ácido y decapado mediante esta tecnología beneficiaría significativamente la protección del medio ambiente y reduciría la presión sobre el tratamiento de ácidos residuales.

En tercer lugar, tecnología de lubricación por laminación y laminación a baja temperatura para tubos de acero con costura recta.

Algunos fabricantes nacionales de alambrón de alta velocidad han adoptado procesos de laminación a baja temperatura, con temperaturas promedio de salida del horno que alcanzan los 950 ℃ e incluso bajan a 910 ℃. Algunos laminadores de alambrón de alta velocidad de nueva construcción han diseñado y fabricado su primer soporte con una temperatura de laminación inicial de 850 ℃. El consumo total de energía del laminado a baja temperatura es aproximadamente entre un 10% y un 15% menor que el del laminado convencional. Según las estadísticas de una determinada empresa, reducir la temperatura de salida de la palanquilla en 8 ℃ ahorrará 4,2 kJ/t de energía, un efecto de ahorro de energía del 0,057 %. Sin embargo, el laminado a baja temperatura requiere una estricta uniformidad de la temperatura de calentamiento del tocho; la diferencia de temperatura a lo largo de toda la longitud de un tocho cuadrado de 130-150 mm no debe exceder los 20-25 ℃. La tecnología de lubricación de laminación puede reducir la fuerza de laminación entre un 10% y un 30%, reducir el consumo de energía entre un 5% y un 10% y reducir las incrustaciones de óxido de hierro en aproximadamente 1 kg/t, aumentando así el rendimiento entre un 0,5% y un 1,0% y reduciendo el consumo de ácido de decapado en aproximadamente 0,3-1,0 kg/t. Varias acerías nacionales han aplicado con éxito esta tecnología a la producción de acero inoxidable y acero eléctrico con buenos resultados. En el futuro, mientras promovemos vigorosamente la lubricación de rodillos, debemos fortalecer el desarrollo de medios lubricantes de rodillos, tecnología de lubricación y tecnología de reciclaje respetuosos con el medio ambiente.

Cuarto, tecnología y equipos de enfriamiento y laminado controlados para tubos de acero con costura recta.

La tecnología de laminación y enfriamiento controlados es un medio indispensable para el ahorro de energía, el ahorro de material, los productos de alto rendimiento y la producción. Los materiales de acero representativos, como el acero DP, el acero TRIP, el acero TWIP, el acero CP, el acero AHSS, el acero UHSS, el acero para tuberías, el acero estructural, el acero de grano y el acero sin tratamiento térmico, se producen utilizando tecnología de laminado y enfriamiento controlados. Además de basarse en nuevos desarrollos en metalurgia física, la tecnología de laminación controlada y enfriamiento controlado también se beneficia de nuevos equipos tecnológicos, como laminadores de alta presión capaces de soportar bajas temperaturas y altas presiones, laminadores ultracompactos, enfriamiento ultrarrápido (UltraFastCooling), dispositivos de enfriamiento acelerado en línea (Super-OLAC) y equipos de dimensionamiento del laminador. El desarrollo futuro de la tecnología de laminación y enfriamiento controlados dependerá en gran medida de nuevos equipos tecnológicos. Esta es una característica crucial del desarrollo de la tecnología de laminación y enfriamiento controlados y merece mucha atención.